TIEFENBACH 2N59-1R-400RE-40軌道傳感器

TIEFENBACH 2N59-1R-400RE-40軌道傳感器

TIEFENBACH創(chuàng)建于1953 年，始終致力于電子與液壓元件的研發(fā)，Tiefenbach Bergbautechnik通過了DIN EN ISO9001質(zhì)量認證，達到了很高的質(zhì)量水平。公司的核心技術員工擁有的有關地下開采各種工藝流程——特別是融合了電子、信息技術和液壓技術的**技能，使得Tiefenbach Bergbautechnik成為開采行業(yè)的者。Bergbautechnik的產(chǎn)品都可以針對地下礦井進行精確的控制與監(jiān)測。在所有的應用中，無論是移動機械——比如特定掘削機和單軌傳送系統(tǒng)，還是過載結(jié)聯(lián)器、支撐裝置，以及地下鐵路設備，Tiefenbach Bergbautechnik的技術在與監(jiān)測領域總是扮演著舉足輕重的角色。

德國TIEFENBACH產(chǎn)品：

TIEFENBACH閥門、

TIEFENBACH磁性開關、

TIEFENBACH電感式接近開關、

TIEFENBACH速度滑顯示器、

TIEFENBACH液位開關、

TIEFENBACH控制板、

TIEFENBACH微機控制系統(tǒng)

德國

品牌全稱:

Tiefenbach Control Systems GmbH

主要產(chǎn)品:

TIEFENBACH電磁閥、TIEFENBACH開關、TIEFENBACH磁性開關

TIEFENBACH產(chǎn)品:

控制器、球閥、電磁閥、開關、磁性開關、適配器、開關、磁性開關、接近開關

應用領域:

農(nóng)業(yè)，空調(diào)，汽車，航空/航天器，化學加工，運輸，國防，食品和飲料加工，政府，暖通空調(diào)，液壓，工業(yè)氣體生產(chǎn)，灌溉，醫(yī)療，金屬加工，包裝 噴漆加工 ，石油 ，制藥

Pintsch Tiefenbach計軸系統(tǒng)（TAZ）是結(jié)合成熟的電子雙輪傳感器（DSS）開發(fā)的，用于在車站軌道區(qū)段、轉(zhuǎn)轍機區(qū)段、線路區(qū)段和其他軌道空閑占用應用程序上發(fā)布空閑和占用通知。

這為鐵路部門的用戶（如主線、短線、工業(yè)鐵路）或完整鐵路安全系統(tǒng)的供應商提供了可靠、安全和低成本的列車位置檢測和清晰的通知技術。

用于車站軌道區(qū)段、道岔區(qū)段保護、橋梁區(qū)段保護、線路區(qū)段保護和引道或島電路重疊的線路清除通知。

分散點明確通知電氣本地設定點，帶有切換保護和從后側(cè)自動切換。

自動列車運行平交道口保護系統(tǒng)的占用/清除通知。

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車軸電路

通過故意使用Pintsch Tiefenbach系列鐵路技術產(chǎn)品中經(jīng)過試驗和測試的部件，用戶獲得了許多操作和技術優(yōu)勢，這使得即使在操作設置簡單的地區(qū)、駝峰場和重力調(diào)車系統(tǒng)中，使用該技術也很有吸引力，在單線或多線主線或支線上，以及在提供當?shù)毓步煌ǖ挠熊夒娷嚭统鞘需F路系統(tǒng)上。

德米爾橋

傳感器

雙車輪傳感器（DSS）：

類型應用

2N59-1R-200-45適用于最高37英里/小時的車速

2N59-1R-200-40適用于最高時速220英里的車輛

2N59-1R-400RE-40，適用于速度高達220英里/小時的無軌檢測

2N59-1-200-47適用于有軌電車輪對和最高44 mph的速度

1.免維護傳感器技術（雙輪傳感器），不受所有已知干擾源（例如牽引反向電流、軌道制動、無線電頻率等）的影響。

2.軌道附近不需要電子評估系統(tǒng)。

3.系統(tǒng)功能與道碴參數(shù)、上部結(jié)構(gòu)狀態(tài)、車軸調(diào)車和天氣條件無關。

4.安全檢測所有標準輪對類型，即使是低地板車輛。

5.采用歐洲插件板的模塊化結(jié)構(gòu)，因此可以方便地擴展和低成本組裝完整的清晰通知系統(tǒng)，并使用多種組件。

6.分散、低成本地在外部機箱中安裝控制系統(tǒng)（無氣候控制！）例如，對于公共交通部門的分散式轉(zhuǎn)轍機控制和閉塞系統(tǒng)、區(qū)域交通的車站控制系統(tǒng)、平交道口安全系統(tǒng)或島嶼和引道重疊電路，都是可能的。

TIEFENBACH 2N59-1R-400RE-40軌道傳感器